Ауди 80 топливный фильтр

Замена топливного фильтра (Подробная инструкция для новичков) — бортжурнал Audi 80 1.8 PM (Mono-Motronic) 1991 года на DRIVE2

Приветствую. Сегодня наконец таки поменял топливный фильтр. По сохраненным записям последний раз фильтр менял 18.11.14. Проехал я на фильтре до замены примерно 60 тыс! Это просто жесть, сильно не пинайте, сам не знаю как такое допустил.))) Напомню что менять топливный фильтр нужно каждые 30 тыс. км!

Для замены купил фильтр фирмы Kolbenschmidt 50 013 171. Раньше ставил Hengst H84WK03, поэтому про Kolbenschmidt ничего сказать не могу, говорят что норм фирма.

Полный размер

Kolbenschmidt 50 013 171

И так начнем!Для работы нам понадобится сам фильтр (с медными шайбами), гаечные ключи (10,17,19,22), WD-40 (по желанию) и яма.

Полный размер

то что нужно для замены.

Сам фильтр находиться сзади под днищем около заднего правого колеса, прямо под задним сиденьем. Лезем в яму и брызгаем на все соединения WD-40, и ждем.

Откручиваем ближний штуцер ключами 17 и 22, и дальний двумя ключами на 19 (если переходной муфты нет под ключ на 19, тогда нужен еще ключ на 27). Кстати лучше менять фильтр после того как машина постоит ночь, чтобы давление в системе упало, или же будьте готовы к струе бензина в лицо и так далее))) Кронштейн ключом на 10 тоже откручиваем, и достаем фильтр. Бензин в старом фильтре был желтоватого цвета, а ожидал что солью черную жижу))).

Полный размер

старый фильтр и слитый с него бенз

далее моем в слитом бензине штуцера от песка и прочей грязи.

одеваем новые шайбы на чистые штуцера

далее лучше навинтить их на фильтр что бы не потерять по дороге в яму))

Ставим фильтр на место, располагаем правильно шайбы между топливными шлангами и закручиваем штуцера в фильтр.

Зажимаем ключами штуцеры, зажимаем сильно и с ПЕРВОГО РАЗА, иначе если недотянуть, придется идти покупать новые шайбы! Закручиваем кронштейн ключом на 10.

Полный размер

Зажимаем ключами на 17 и 22.

Полный размер

Зажимаем двумя ключами на 19. Повторю если переходной муфты нет под ключ на 19, тогда нужен ключ на 27)

Пару раз включаем зажигание что бы насос накачал бензин в новый фильтр, заводим двигатель и идем смотреть что бы нигде не сочился бензин! Всё!

Если бензин протекает значит плохо зажато соединение или может песок попал и т.д. Раскручиваем соединение, чистим мелкой наждачной бумагой все посадочные места. Если шайбы не сильно сплющило шлифуем их тоже наждачкой (не факт что поможет). Закручиваем на место, если не помогло идем в магазин за новыми шайбами.)))итого:1. Топливный фильтр Kolbenschmidt 50 013 171 — 8 у.е.

Всем полный бак и ровных дорог!

Цена вопроса: $8 Пробег: 560550 км

Замена топливного фильтра Ауди 80

Где находится топливный фильтр

Топливный фильтр размещается в системе топливопривода повышенного давления. С одной стороны фильтр подсоединяется к выпускному топливопроду, а с другой к впускному.

Топливный фильтр Ауди 80 (Б3) находится под автомобилем справа, в в нише в районе заднего сиденья.

Как поменять топливный фильтр Ауди 80

Нужно установить на яму или поддомкратить заднюю часть авто. Подставить емкость, поскольку из фильтра выльется какое-то количество бензина.

Сначала открутить болт (ключ на 19) внизу фильтра, удерживая сам фильтр ключом на 22. Таким же образом ослабить верхний болт (ключ на 17).

Открутить два болта крепления (ключ на 10) хомута фильтра и подождать пока сбегут остатки топлива. Полностью открутить верхний болт и снять фильтр.

Новый топливный фильтр Ауди 80 ставиться в обратном порядке, единственное, стоит заменить медные шайбы на болтах. Шайбы зачастую идут в комплекте с новым фильтром.

После установки включить зажигание, чтобы бензин закачался в фильтр, и проверить нет ли подтеканий.

Когда менять топливный фильтр

В руководстве написано, что топливный фильтр Ауди 80 меняется каждые 30000 км. пробега. При этом каждые 15000 нужно сливать из отстойника.

Замена топливного фильтра на quattro — бортжурнал Audi 80 4.2 quattro 153-я с нуля 1992 года на DRIVE2

Привет всем, долго думал… как же поменять фильтр топливный, почитал интернет ужаснулся! Даже в мануале написано что, чтобы поменять фильтр надо снять бак О_о перед тем как снять бак, снимается вся ходовка… БРЕХНЯ!Нам понадобится:1) Большая трещотка с удлинителями головки на 13,192) Ключи 17,19(2),213) Проволока4) Яма5) Тара для сливки бензина

Сначала откручиваем хомут что держит бак и фильтр ( в моем случае… в оригинале не знаю как держится)

Откручиваем хомут и тянем фильтр вниз

Я увидел что шлаг тупо перекрутился и пережался, насколько меньше топлива проходило я не знаю но это плохо

Затем лезем в багажник и откручиваем подачу топлива с насоса ключом на 17 и целяем проволокой шланг подачи чтобы можно было потом за нее потянуть и вытащить его обратно

Крайний левый шланг

Спускаемся вниз и откручиваем нижний болт, сливаем бензин в заранее подготовленную тару.

Затем тянем вниз сам фильтр, откручиваем вторую сторону

Вот он красавчик

Вот такая грязная бенза с него стекала

Затем ставим новый фильтр новые колечки, но у меня не тут то было… в месте где был погнут шланг после сборки оказалась дырка, я вылечил это обрезав шланг и натянув заново на наконечник

Течь

Вот так вот.

Конечный результат

Всем спасибо за внимание!

Если какой то момент упустил, спрашивайте…

переход на другой топливный фильтр — бортжурнал Audi 80 1.9 TDI , 1Z 1994 года на DRIVE2

Заменил родной закручивающий фильтр на сплошной с трубками. Меньше соединений в трубках и на самом фильтре. Заменил трубки подачи и обратки. Так же заменил один из шлангов идущий от бака, был в очень плохом состоянии. Ну и жена пропылесосила авто пока я крутил, ну и взяла на себя инициативу помыть аудюшку.